{"id":7836,"date":"2018-08-08T17:32:59","date_gmt":"2018-08-08T16:32:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.magaweb.fr\/?p=7836"},"modified":"2018-08-08T17:32:59","modified_gmt":"2018-08-08T16:32:59","slug":"quoi-faire-avant-le-controle-technique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.magaweb.fr\/quoi-faire-avant-le-controle-technique\/","title":{"rendered":"Quoi faire avant le contr\u00f4le technique ?"},"content":{"rendered":"<p>Depuis le 1er janvier 1992, le contr\u00f4le technique est une mesure p\u00e9riodique et obligatoire qui a \u00e9t\u00e9 instaur\u00e9e pour tous les v\u00e9hicules dit l\u00e9gers, c&rsquo;est \u00e0 dire d&rsquo;une masse inf\u00e9rieure \u00e0 3.5 tonnes. Son r\u00f4le est prophylactique en terme de s\u00e9curit\u00e9 et vise \u00e0 r\u00e9aliser un \u00e9tat des lieux des principaux organes du v\u00e9hicules comme les freins, l&rsquo;\u00e9clairage, les pneus ou encore la pollution \u00e9mise. Passons en revue les diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments qui sont \u00e0 v\u00e9rifier imp\u00e9rativement avant de passer le contr\u00f4le technique.<!--more--><\/p>\n<h2><strong>Quelques contr\u00f4les de base<\/strong><\/h2>\n<p>Vous pouvez encore proc\u00e9der au contr\u00f4le des plaques d&rsquo;immatriculation ainsi qu&rsquo;\u00e0 leur bonne tenue. V\u00e9rifiez le bon \u00e9tat de marche du klaxon ainsi que l&rsquo;\u00e9tat du pare-brise qui id\u00e9alement ne devrait pas pr\u00e9senter de fissures (m\u00eame si elles peuvent \u00eatre tol\u00e9r\u00e9es jusqu&rsquo;\u00e0 trente centim\u00e8tres). Les r\u00e9troviseurs doivent \u00eatre parfaitement fix\u00e9s et fonctionnels. Pensez \u00e9galement \u00e0 faire les niveaux, notamment l&rsquo;huile moteur et le lave-glace. Contr\u00f4lez l&rsquo;\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral des balais d&rsquo;essuie-glace et s&rsquo;ils ne remplissent pas leur r\u00f4le \u00e0 la perfection, changez-les. V\u00e9rifiez finalement le fonctionnement des ceintures de s\u00e9curit\u00e9. Pour clore, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 vous procurer un <a href=\"https:\/\/www.kiosquemag.com\/univers\/automobile\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">magazine auto<\/a> sur la question afin de r\u00e9aliser un diagnostic complet de votre v\u00e9hicule et pr\u00e9parer au mieux votre contr\u00f4le technique.<\/p>\n<p><strong>L&rsquo;\u00e9clairage et la signalisation<\/strong><\/p>\n<p>Vous pouvez commencer par contr\u00f4ler les feux de croisement, de route et de position. Ensuite passez au crible les clignotants, les signaux de d\u00e9tresse ainsi que les feux de stop. Pensez \u00e9galement au troisi\u00e8me feu de stop et aux catadioptres. Enfin v\u00e9rifiez l&rsquo;int\u00e9gralit\u00e9 des t\u00e9moins du tableau de bord. N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 vous faire aider par une tierce personne le cas \u00e9ch\u00e9ant.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7843\" src=\"http:\/\/www.magaweb.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/david-hellmann-600259-unsplash.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1707\" srcset=\"https:\/\/www.magaweb.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/david-hellmann-600259-unsplash.jpg 2560w, https:\/\/www.magaweb.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/david-hellmann-600259-unsplash-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.magaweb.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/david-hellmann-600259-unsplash-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.magaweb.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/david-hellmann-600259-unsplash-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.magaweb.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/david-hellmann-600259-unsplash-700x467.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\n<h2><strong>Le syst\u00e8me de freinage<\/strong><\/h2>\n<p>Le premier test \u00e0 effectuer est de freiner apr\u00e8s avoir amen\u00e9 le v\u00e9hicule \u00e0 une vitesse suffisante. Observez le comportement de ce dernier et assurez-vous qu&rsquo;il ne se d\u00e9porte ni \u00e0 gauche ni \u00e0 droite. V\u00e9rifiez le niveau d&rsquo;usure des plaquettes de frein et n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 les changer si vous estimez que cela est n\u00e9cessaire. Contr\u00f4lez l&rsquo;aspect des disques de frein, sp\u00e9cialement au niveau de leur \u00e9tat de surface. Assurez-vous qu&rsquo;ils poss\u00e8dent une \u00e9paisseur suffisante en vous basant sur la cote minimale acceptable. Enfin v\u00e9rifiez le niveau du liquide de frein afin de d\u00e9tecter la pr\u00e9sence \u00e9ventuelle de fuites au c\u0153ur du dispositif de freinage.<\/p>\n<p><strong>Les pneumatiques<\/strong><\/p>\n<p>Le profil du pneu doit poss\u00e9der une hauteur minimale de 1.6 millim\u00e8tre pour \u00eatre conforme. Il est \u00e9galement important de v\u00e9rifier l&rsquo;\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral et s&rsquo;assurer qu&rsquo;ils ne sont pas d\u00e9form\u00e9s ou trop us\u00e9s. Faites ensuite <a href=\"https:\/\/www.montremoicomment.com\/auto-moto\/comment-verifier-la-pression-des-pneus.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la pression dans une station de gonflage<\/a> afin d&rsquo;amener les pneumatiques \u00e0 la valeur prescrite que vous trouverez \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la porti\u00e8re avant.<\/p>\n<p><strong>Le degr\u00e9 de pollution \u00e9mis<\/strong><\/p>\n<p>V\u00e9rifiez que votre pot d&rsquo;\u00e9chappement soit parfaitement fix\u00e9 et qu&rsquo;il ne souffre d&rsquo;aucun jeu. Consid\u00e9rez ensuite l&rsquo;aspect des fum\u00e9es d&rsquo;\u00e9chappement en vous assurant que ces derni\u00e8res ne soient ni blanches, bleues ou noires. Si vous avez des doutes, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 demander l&rsquo;avis d&rsquo;un professionnel afin d&rsquo;\u00eatre certain que le degr\u00e9 de pollution \u00e9mis soit r\u00e9glementaire.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7845\" src=\"http:\/\/www.magaweb.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/cayton-heath-60400-unsplash.jpg\" alt=\"\" width=\"2750\" height=\"4132\" srcset=\"https:\/\/www.magaweb.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/cayton-heath-60400-unsplash.jpg 2750w, https:\/\/www.magaweb.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/cayton-heath-60400-unsplash-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.magaweb.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/cayton-heath-60400-unsplash-768x1154.jpg 768w, https:\/\/www.magaweb.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/cayton-heath-60400-unsplash-682x1024.jpg 682w, https:\/\/www.magaweb.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/cayton-heath-60400-unsplash-700x1052.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 2750px) 100vw, 2750px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis le 1er janvier 1992, le contr\u00f4le technique est une mesure p\u00e9riodique et obligatoire qui a \u00e9t\u00e9 instaur\u00e9e pour tous les v\u00e9hicules dit l\u00e9gers, c&rsquo;est \u00e0 dire d&rsquo;une masse inf\u00e9rieure \u00e0 3.5 tonnes. 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